中共中央、国务院印发的《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》指出，要深入打好蓝天保卫战，并对着力打好重污染天气消除攻坚战、着力打好臭氧污染防治攻坚战、持续打好柴油货车污染治理攻坚战等工作提出了具体要求。那么面对即将到来的供暖季，我国北方地区的大气污染防治面临着怎样的压力和挑战？如何预防重污染天气？中国工程院院士、清华大学环境学院教授郝吉明提出了自己的观点。
冬天最突出的大气污染问题，主要还是北方地区的PM2.5污染。PM2.5污染问题的主要来源是能源利用、工业系统、交通运输三个方面。国家一直在推进交通运输行业的结构性转变，把公路运输转换成水路运输和铁路运输。“公转水”“公转铁”是解决重型柴油车污染的重要方面，也是节能措施，铁路运输或水运都比柴油车运输要节能。
此外，还要解决好散煤燃烧问题，对以往的控制成果要进行保持和巩固，同时还要对小锅炉进行淘汰和升级。大气重污染成因与治理攻关项目专门就冬季重污染天气进行了研究和分析，出台了预测、预报和预警机制，制订了各种预警方案和应对策略。
在最初设立大气重污染成因与治理攻关项目的时候，“一市一策”驻点跟踪研究只有“2＋26”个试点城市，现在城市数量已经增加到50多个，并且都制订了冬季的大气治理预案。在“十四五”时期，我国大部分城市把逐步消除重污染天气作为一项重要的工作内容。可以说，冬季的大气环境质量还是有保证的。
以上就是郝吉明院士对冬季大气污染治理的观点和建议。除此之外，福赛生物认为，对于冬季偶然出现的PM2.5及PM10污染也要采取积极的应对措施，做好应急治理预案，减少因重污染天气带来的影响。
具体来说，在PM2.5治理方面，生物酶PM2.5治理产品中的活性高分子成分带有正电荷，具有强力的吸附凝聚功效，使空气中的固体小颗粒团聚与产品中的液体凝聚成小液滴降落，从而净化空气，适用于城市大气环境PM2.5污染治理、工业园区及周边开放环境PM2.5污染治理以及工业环境厂房、车间内部的PM2.5污染治理。
在PM10治理方面，生物酶PM10治理产品通过氢键捕捉技术（产品中的活性蛋白成分提供大量氢键），使悬浮在空气中细小颗粒通过氢键的作用聚合在一起，还会不断吸收空气中的水分，使降落下来的颗粒物保持潮湿状态，不易重新产生二次污染。
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